Piko N Personenwagen Piko N 40668 N IC Speisewagen ARmz 218 der DB Speisewagen ARmz 218
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Beschreibung Der IC-Speisewagen in Produktfarben der DB in Epoche IV. Das wegweisende Konzept des IC `,79 wurde zu Beginn des Sommerfahrplans 1979 von der Bundesbahn mit dem bekannten Slogan âJede Stunde, jede Klasseâ eingefĂŒhrt. Dieser neue Weg wurde erforderlich, da die rein erstklassigen Intercitys zu diesem Zeitpunkt durch den anhaltenden Fahrgastschwund kaum noch wirtschaftlich zu betreiben waren. Mit der EinfĂŒhrung der zweiten Wagenklasse wurde gleichzeitig der Takt auf einen Stundenrhythmus angehoben. Angestrebte VerkĂŒrzungen der Reisezeiten erfolgten durch den Ausbau vieler Strecken und die Anhebung der Höchstgeschwindigkeiten. Diese beschleunigten ZĂŒge fĂŒhrten zur weiteren Zeitersparnis keine GepĂ€ck- und Postwagen mehr und waren fĂŒr ein schnelles Umsteigen in den Knotenbahnhöfen in die Blöcke 1. Klasse, Speisewagen und 2. Klasse unterteilt. Nach dem Erfolg des Konzeptes wurde 1985 das IC-Netz von vier auf fĂŒnf Linien erweitert. Bis heute stellt der IC ein wichtiges RĂŒckgrat im Fernverkehr der Bahn dar
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