Revitalisierung innenstadtnaher Waterfronts, Fachbücher von Benedikt Mayer

Die Transformationsprozesse des Hafens, bedingt durch globale, ökonomische und technologische Veränderungen, erfordern ein Umdenken in den Planungsstrategien der Häfen. Den skandinavischen Metropolen Oslo, Kopenhagen und Stockholm ist es mit der Umgestaltung ihrer ehemaligen Hafengebiete gelungen, auf individuelle Art und Weise ein attraktives Bindeglied zwischen Uferzone und Innenstadt zu schaffen. Ausgangspunkt ist die Entwicklung der Seehafenstadt mit der Uferzone als Schnittstelle zwischen Land und Wasser und dem Hafen als Motor der lokalen Wirtschaft. Durch die Expansion des Stadthafens kommt es zu Veränderungen in der Beziehung zwischen Stadt und Hafen, welche zur heutigen Funktionsentmischung führen. Aus Seehafenstädten werden non-port places und non-place ports entstehen. Das Retreat, Redundancy and Revitalisation Model zeigt den idealtypischen Verlauf des Revitalisierungsprozesses und dient als Analyserahmen für die Beispielstädte. Chancen, Ziele, Probleme und Hindernisse sowie Kriterien für eine erfolgreiche Revitalisierung werden anhand der Beispielstädte veranschaulicht.