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Ford P68, Ratgeber von Agnes F. Vandome, Frederic P. Miller, John McBrewster

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Der Ford P68, auch bekannt als Ford 3L GT oder F3L, ist ein Sportprototyp-Rennwagen, der im März 1968 eingeführt wurde. Entwickelt von Len Bailey, einem Forschungsingenieur bei Ford, wurde das Fahrzeug von Ford Europa finanziert und von Alan Mann Racing in Weybridge, Surrey, Grossbritannien, gebaut. Der Ford 3L Prototyp hatte sein erstes Renneinsatz beim BOAC 500-Rennen in Brands Hatch, Kent. Trotz seiner vielversprechenden Geschwindigkeit wurde das Fahrzeug aufgrund von Instabilität bei hohen Geschwindigkeiten kritisiert und konnte aufgrund mechanischer und elektrischer Ausfälle kein einziges Rennen beenden. Für die Saison 1969 diente der P68 als Grundlage für den nicht realisierten, voll offenen Spyder, bekannt als Ford P69, der mit grossen, freistehenden Aerofoil-Flügeln ausgestattet war. Diese wurden jedoch früh in der Saison aus Sicherheitsgründen verboten, was den P69 unrentabel machte.

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