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Brabham BT19, Ratgeber von Agnes F. Vandome, Frederic P. Miller, John McBrewster

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Brabham BT19, Ratgeber von Agnes F. Vandome, Frederic P. Miller, John McBrewster

Der Brabham BT19 ist ein bemerkenswerter Formel-1-Rennwagen, der von Ron Tauranac für das britische Brabham-Team entworfen wurde. Er nahm an den Formel-1-Weltmeisterschaften 1966 und 1967 teil und wurde von dem australischen Fahrer Jack Brabham genutzt, um seinen dritten Weltmeistertitel im Jahr 1966 zu gewinnen. Der BT19, den Brabham als seine 'Old Nail' bezeichnete, war der erste Rennwagen, der den Namen seines Fahrers trug und ein Weltmeisterschaftsrennen gewann. Ursprünglich wurde der Wagen 1965 für einen 1,5-Liter-Coventry-Climax-Motor konzipiert, jedoch wurde er nie in dieser Form eingesetzt. Mit der Erhöhung der Motorenbegrenzung auf 3 Liter für die Saison 1966 entwickelte die australische Firma Repco einen neuen V8-Motor für Brabham. Aufgrund von Differenzen zwischen Brabham und Tauranac wurde der bestehende BT19-Rahmen modifiziert, um den neuen Motor zu integrieren. Nur ein einziges Exemplar des BT19 wurde gebaut, das heute im National Sports Museum in Melbourne, Australien, ausgestellt ist und häufig bei Motorsportveranstaltungen demonstriert wird.

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