BMW M50, Ratgeber

Der BMW M50 ist ein leistungsstarker Reihensechszylinder-Motor, der erstmals im März 1989 eingeführt wurde. Er wurde entwickelt, um den BMW M20 zu ersetzen und blieb bis 1995 in Produktion, als er durch den BMW M52 abgelöst wurde. Der M50 bietet eine Hubraumspanne von 2,0 bis 3,2 Litern und ist mit einer DOHC 24-Ventil-Konfiguration ausgestattet. Eine technische Aktualisierung, bekannt als M50TU, wurde 1992 eingeführt und brachte das VANOS-System zur variablen Ventilsteuerung mit sich. Obwohl der M50 in einigen Aspekten mit dem M20 verwandt ist, wie dem Zylinderabstand, unterscheidet er sich in seiner Konstruktion und Leistung. Der M50B20, die 2,0-Liter-Version, wurde mit dem 1989er 520i eingeführt und bietet eine Leistung von 150 PS. Diese Motoren sind bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Effizienz, was sie zu einer beliebten Wahl unter Automobilenthusiasten macht.