A Distributed Real-Time Architecture For Advanced Vehicles, Fachbücher von Khaled Chaaban

Das Buch "A Distributed Real-Time Architecture For Advanced Vehicles" von Khaled Chaaban behandelt die Entwicklung von eingebetteten Echtzeitsystemen in Fahrzeugen, insbesondere im Kontext von fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen (ADAS). Die Arbeit ist das Ergebnis eines europäischen Projekts namens RoadSense, das sich mit der Evaluierung dieser Systeme für zukünftige Fahrzeuggenerationen beschäftigt. Die Dissertation gliedert sich in drei Hauptbereiche: die Entwicklung eines dynamisch rekonfigurierbaren Middleware-Systems namens SCOOT-R, die Implementierung von Echtzeit-Planungsstrategien zur Gewährleistung der Qualität von Service (QoS) und die Schaffung von feedbackbasierten Planungsverfahren, die sich an die aktuelle Fahrsituation und das Verhalten der Fahrenden anpassen. Diese Ansätze zielen darauf ab, die Kritikalität der Fahrassistenzfunktionen in Abhängigkeit von den jeweiligen Bedingungen zu optimieren.