Alpinestars Motorradhose Techstar Factory Classic Motocross Hose abriebfest kühlend

Alpinestars Techstar Factory Classic Motocross Hose Die renntaugliche Techstar-Hose bietet eine erstklassige Kombination aus Komfort und Strapazierfähigkeit und verfügt zudem über innovative Features wie die z. B. die 3D-„Babel“-Kniekonstruktion, um die Leistung auf der Strecke deutlich zu steigern. Dank leichtem Mischgewebe und perforierten Einsätzen hält diese Hose Sie auch unter Druck kühl Eigenschaften: Anspruchsvolle Passform und Funktion: Die für den Fahrer maßgeschneiderte Passform und leistungsstarke Form eignen sich für aggressives professionelles Fahren. Das Hauptchassis ist im Sinne der Langlebigkeit großflächig aus einem modernen Stretch-Ripstop-Gewebe gefertigt. Die berühmte „Babel“-Kniebeuge-Konstruktion verfügt über das einzigartige und bewährte offene Belüftungsdesign und ermöglicht daher eine schlankere Passform, die dennoch mit allen Alpinestars-Knieschienen kompatibel ist. Die vorgeformte, verstärkte und gepolsterte 3D-Kniekonstruktion ist im Sinne einer individuellen Passform zudem mit einer verdeckten Stretch-Spandex-Verstärkung ausgestattet. Das auf eine Auskleidung verzichtende Design und die flachen Overlock-Nähte auf der Innenseite bieten optimierten Fahrerkomfort und müheloses An- und Ausziehen mit Knieschienen oder Knieschützern. Das doppelt überlappende Klettverschlusssystem an der Taille sowie das hochfeste Einrastsystem sorgen für eine sichere und individuelle Passform. Hochabriebfeste und langlebige Poly-Gewebeverstärkung im Sitzbereich. Die Vier-Wege-Stretch-Einsätze sind im Sinne einer optimierten Bewegungsfreiheit strategisch positioniert. Verteilte Laserschnitt-Perforationsbereiche für einen hohen Grad an kühlender Luftzirkulation. Beinabschluss mit Stretch-Mischgewebe-Einsatz für einfaches An- und Ausziehen. Silikondruck am Innenbund, um die Hose in Position zu halten. Sublimierte, lichtechte Grafik. Der ergonomische Ledereinsatz am Innenbein ist länger, um sich besser an die neuen Alpinestars-Schützer anpassen zu können und gleichzeitig einen optimierten Kontakt mit dem Motorrad zu gewährleisten.