Shimano, Laufräder, (Laufradsatz, 28")

Egal ob lange Anstieg, kurvenreiche Abfahrten oder Cruisen im flachen Gelände, das neue C50 Modell ist der Allrounder im neuen Ultegra R8170 Laufrad-Line-up. Die Tubeless-Carbonfelge besitzt eine Felgenmaulweite von 21mm und eignet sich somit hervorragend für breitere, moderne Reifen. Zudem ist das Gehäuse des Hyperglide Freilaufkörpers mit 11- und 12-fach Kassetten kompatibel. Das Center Lock System der Bremsscheibe mit Vielzahnprofil und Sicherungsring erleichtert die Montage. Dieses System der Montage mittels Sicherungsring ermöglicht eine schnelle Montage und Demontage der Bremsscheibe und spart damit Servicekosten. Ausserdem sorgt der sichere Sitz auf dem Vielzahnprofil für höhere Präzision und Festigkeit, wodurch die Wirksamkeit der Bremse erhöht wird. Die aerodynamische Leistung wird durch die Windrichtung beeinflusst. Bei der Entwicklung der D2-Felge haben die Shimano-Ingenieure sowohl Frontal- als auch Seitenwind berücksichtigt, um eine optimale Leistung unter realen Fahrbedingungen zu erzielen. Ausführliche Prototypentests im Windkanal und auf der Strasse haben bewiesen, dass eine breite Felgenform mit tiefem Reifenbett in einem breiten Spektrum von Bedingungen am besten abschneidet. Bei Gierwinkeln von 0 bis 15 Grad reduziert das Shimano D2-Felgenprofil den Luftwiderstand besser als andere Aero-Felgen. Dieses Felgendesign erhöht auch die Seitensteifigkeit des Rades und bietet eine verbesserte vertikale Nachgiebigkeit für mehr Kontrolle, Komfort und Haltbarkeit auf der Strasse. Die Kassettenbreite in den heutigen Laufrädern verursacht eine unausgewogene Spannung in herkömmlichen 1:1-Speichensystemen. Diese Unausgewogenheit wird durch die 12-fach-Kassette noch intensiviert, die nahezu die doppelte Spannung auf die Speichen rechts ausübt. Unter Umständen können Speichen mit hoher und niedriger Spannung brechen bzw. sich lösen. Eine unausgewogene Spannung wirkt sich auf die Lebensdauer und Stärke aus. Die Optbal Konstruktion gleicht die Speichenspannung aus und verbessert dadurch die Radsteifigkeit sowie die Stärke für ein robusteres Laufrad. Das werkzeuglose Steckachsensystem optimiert die Steifigkeit und Gewichtsverteilung und ermöglicht eine einfache Bedienung mit einem zuverlässigen, internen Nockenmechanismus. Das 15-mm-Steckachsensystem ist 15 % verwindungssteifer und 25 % steifer in Querrichtung als ein herkömmliches 9-mm-Schnellspann-Vorderachssystem. Die hohe Steifigkeit wird durch ein optimales Gleichgewicht gewährleistet. Das E-Thru-Achsnabensystem minimiert die Verwindung der Aufhängung und ist gleichzeitig leicht, um scharfe Kurven mit hoher Geschwindigkeit zu fahren.