



Fizik, Velosattel, (Rennrad)
124,16 €
Variante
Ein Ausdauersattel mit einer fahrbaren, karbonverstärkten Nylon-Schale, Kium-Hohlprofilen und progressiver Dämpfung mit einem niedrigeren Kompressionsmodul. Der Tempo Argo R3 ist ein vielseitiger Ausdauer-Rennrad-Sattel mit einem kurzen Nasendesign und grosszügiger Sitzbeinhöhlenunterstützung, die Stabilität fördert. Während eine traditionelle Sattelform den Fahrer dazu ermutigt, häufig die Position zu wechseln, um besseren Hebel zu bekommen, bringt der Argo den Fahrer in eine festere Position für mehr Stabilität und bessere Gewichtsverteilung. Argo ist die vielseitigste Sattelform der Marke, wobei jede Version für unterschiedliche Fahrstile geeignet ist. Der Tempo Argo ist so konzipiert, dass er ein Fahrgefühl vermittelt, das zur ausgewogenen Geometrie der heutigen Allround-Rennmaschinen passt. Die kurze Länge des Tempo Argo ermöglicht es dem Fahrer, weiter vorne zu sitzen, ohne übermässigen Druck auf empfindliche Gewebe auszuüben. Er verfügt ausserdem über einen ergonomischen Ausschnitt, der auf einer detaillierten Druckanalyse und dem Input von medizinischen Experten basiert. Die Polsterung besteht aus Fiziks proprietärem Typ-2-Schaum, der im Bereich der Sitzbeinhöhlen etwas dicker ist, um eine aufrechtere Fahrposition zu unterstützen. Die Polsterung ist etwas weicher und progressiver als die von Fizik in seinen Rennsätteln verwendete, was mehr Komfort auf langen Strecken bietet. Material: - Rahmenmaterial: Stahllegierung - Rahmendetails: Kium - Oberflächenmaterial: Synthetisch Hauptinformationen: - Federungssystem: Ohne Federung - Geplanter Einsatz: Rennrad / Cyclocross-Sattel - Befestigung: Patent - Gelpolsterung - Ausschnittdetails Details: - Argo: Vielseitiger Kurzsattels, der Stabilität fördert und Druck auf empfindliche Bereiche reduziert - R3: Eine Kombination aus einer karbonverstärkten Nylon-Schale und einem Hohlprofil aus Kium mit einem hohen Festigkeits-Gewichts-Verhältnis - Wingflex: Die Seitenkanten der Schale flexen und passen sich der inneren Beinbewegung des Fahrers an - Typ-2-Schaum: Progressive Polsterung mit niedrigerem Kompressionsmodul - Regular: 260 x 150 mm, 229 g - Large: 260 x 160 mm, 235 g.
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