Analytische und numerische Einflussanalyse aktiver Fahrwerksysteme, Fachbücher von Kilian Dettlaff

Kilian Dettlaff beschreibt die Entwicklung einer Methode zur Analyse und Bewertung aktiver Fahrwerksysteme. Das Verfahren liefert eine Unterstützung über den gesamten Produktentstehungsprozess. In der frühen Phase kommt eine analytische Betrachtungsweise zum Einsatz. Das Ergebnis ist ein erster Anhaltspunkt für die spätere Applikation und liefert das notwendige Systemverhalten. Die späte Phase verwendet numerische Sensitivitätsanalysen, um mit detaillierten Modellen die wesentlichen Einflüsse innerhalb der Wirkkette von aktiven Fahrwerksystemen aufzudecken. Die entwickelte Methode wird abschließend an einem Beispiel erläutert. Der Inhalt Modellbildung aktiver FahrwerksystemeAnalytische Untersuchungen der Wirkkette von aktiven FahrwerksystemenNumerische Sensitivitätsanalyse der Wirkkette von aktiven FahrwerkregelsystemenExemplarische Bewertung und Analyse eines aktiven LenksystemsDie Zielgruppen Dozenten und Studenten des Fachgebiets Fahrdynamik und SystemdynamikPraktiker und Entwickler des Fachgebiets Fahrdynamik und aktive FahrwerkregelsystemeDer AutorKilian Dettlaff war wissenschaftlicher Mitarbeiter am IVK der Universität Stuttgart. Er bearbeitete in Kooperation mit einem Industriepartner eine Methode zur Analyse und Bewertung aktiver Fahrwerksysteme. Aktuell ist er bei einem Automobilhersteller im Bereich hoch- und vollautomatisiertes Fahren tätig. .