Industrieökonomik und Transportsektor, Fachbücher

Ordnungspolitische Maß,nahmen lö,sen vielfä,ltige Anpassungsreaktionen der Marktakteure aus. Es fehlt jedoch ein einheitliches und standardisiertes Bewertungsverfahren, um die Dynamik und Anpassungen auf Mä,rkten zu ermitteln und zu beurteilen. Das Forschungsziel der Arbeit ist die Entwicklung eines Verfahrens fü,r die gesamtwirtschaftliche Bewertung der Marktwirkungen von ordnungspolitischen Maß,nahmen. Analytischer Ausgangspunkt ist die Industrieö,konomik, mit der der Wirkungszusammenhang von Marktstruktur, -verhalten und -ergebnis realitä,tsnah abgebildet werden kann. Um die Marktdynamik, Interdependenzen und Interaktionen zu erfassen, muß, der industrieö,konomische Ansatz um eine system-dynamische Modellierung erweitert werden. Verä,nderungen des Marktsystems kö,nnen damit unter Berü,cksichtigung aller Zusammenhä,nge simultan ermittelt werden. Mit einem empirischen Anwendungsfall wird die Anwendbarkeit der system-dynamischen Modellierung demonstriert. Kleine und mittelstä,ndische Unternehmen sind einem hohen Anpassungsdruck ausgesetzt, weil sie nur einen geringen Einfluß, gegenü,ber der Politik haben. Als Beispiel fü,r einen mittelstä,ndisch strukturierten Markt wird daher der Straß,engü,terverkehr gewä,hlt. Ordnungspolitische Eingriffe haben auf diesem Markt zudem weitergehende gesamtwirtschaftliche Auswirkungen, da es sich um einen Vorleistungsmarkt handelt. Fü,r Lkw-Maut und Unterinvestitionen in die Straß,eninfrastruktur werden die Wirkungen auf die Marktdynamik und die Marktanpassungen im Straß,engü,terverkehr system-dynamisch modelliert. Es werden Aussagen zu folgenden Marktindikatoren getroffen: Fahrleistungen, Fahrzeugauslastung, Entwicklung des Verkehrsleistungsangebots, Marktanteile, Beschä,ftigtenzahl und Gewinne. Aufgrund des anwendungsorientierten Ansatzes leistet das Buch nicht nur einen Beitrag fü,r die industrieö,konomische und system-dynamische Forschungsrichtung, sondern es richtet sich auch an Entscheidungsträ,ger in Unternehmen und in der Politik.