A SUE Model with Implicit Travel Time Budget Constraint, Fachbücher von Tony E. Smith, Chao-Che Hsu

Das Buch "A SUE Model with Implicit Travel Time Budget Constraint" bietet eine umfassende Untersuchung zur Integration von Reisezeitbeschränkungen in das Stochastische Nutzergleichgewicht (SUE). Durch die Einführung einer nichtlinearen, wahrgenommenen Reisezeitfunktion wird ein modifiziertes Modell entwickelt, das sich auf das diskretionäre Reiseverhalten konzentriert. Es wird die Möglichkeit berücksichtigt, Reiseentscheidungen zu verschieben, indem eine zusätzliche Wahlalternative, die "Shop Less Frequently"-Alternative, eingeführt wird. Das Buch vergleicht dieses neue Modell mit dem traditionellen SUE-Modell anhand von simulierten Reiseszenarien in einem Testnetzwerk, das verschiedene praktische Planungssituationen widerspiegelt. Die Ergebnisse der Simulationen zeigen, dass die Einführung neuer Einkaufsmöglichkeiten, trotz erhöhter Attraktivität, zu geringeren prognostizierten Reisevolumina führen kann, wenn Reisezeitbeschränkungen berücksichtigt werden. Diese Erkenntnisse sind entscheidend für die Bewertung der Auswirkungen von Planungsalternativen auf zukünftige Verkehrsströme.