Lancia ECV, Ratgeber

Der Lancia ECV, ein Prototyp des Experimental Composite Vehicle, wurde von der italienischen Automarke Lancia entwickelt, um den Lancia Delta S4 in der Rallye-Weltmeisterschaft der Saison 1987 zu ersetzen. Trotz seiner beeindruckenden technischen Spezifikationen und einer Leistung von über 600 PS aus einem 1759 cc grossen, twin-turboaufgeladenen Motor, kam das Fahrzeug nie zum Einsatz, da die FIA Ende 1986 die Gruppe S und Gruppe B Fahrzeuge aufgrund von Sicherheitsbedenken verbot. Stattdessen konzentrierte sich Lancia auf die Entwicklung des Gruppe A Lancia Delta. Der ECV war mit einem innovativen Triflux-Motor ausgestattet, der durch eine besondere Anordnung der Ventile und zwei separate Ansaugkrümmer für die Turbolader gekennzeichnet war. Diese technischen Merkmale machen den Lancia ECV zu einem faszinierenden Beispiel für die Ingenieurskunst der 1980er Jahre und zu einem wichtigen Teil der Automobilgeschichte.