Semi-active Suspension Control, Fachbücher von Gheorghe Ghita, Tudor Sireteanu, Emanuele Guglielmino, Marius Giuclea, Ch...

Das Buch "Semi-active Suspension Control" bietet eine umfassende Analyse von Fahrzeugfederungssystemen, die mit intelligenten semi-aktiven Dämpfungssystemen arbeiten. Diese Systeme sind in der Lage, die Dämpfung in Echtzeit anzupassen, basierend auf gemessenen Fahr- und Handhabungsindikatoren. Die Autoren, Emanuele Guglielmino, Tudor Sireteanu, Charles W. Stammers, Gheorghe Ghita und Marius Giuclea, untersuchen zwei physikalisch unterschiedliche Dämpferarten: magnetorheologische und kontrollierte Reibungsdämpfer. Das Buch behandelt sowohl die theoretischen Grundlagen der mathematischen Modellierung als auch die praktische Umsetzung, wobei eine Vielzahl von Automobilanwendungen detailliert beschrieben wird. Ein besonderer Fokus liegt auf der Implementierung von Regelungsalgorithmen unter Berücksichtigung realer ingenieurtechnischer Einschränkungen. Die behandelten Anwendungen umfassen semi-aktive Federungen für Limousinen, Sitzfederungen für Fahrzeuge ohne primäre Federung sowie die Regelung von dynamischen Reifenlasten bei schweren Fahrzeugen, um Strassenschäden zu reduzieren und die Handhabung zu verbessern.