Suspension and Steering Systems Design of the Modern Terrain Vehicles, Ratgeber von Stanislav Pehan, Shpetim Lajqi, Nase...

Das Buch "Suspension and Steering Systems Design of the Modern Terrain Vehicles" bietet eine umfassende Einführung in die Methodik zur Konzeption, Gestaltung, Optimierung und Analyse von Federungs- und Lenksystemen für Geländefahrzeuge mit Allradantrieb und Allradlenkung. Es basiert auf dem klassischen Design des Doppelquerlenkers und gewährleistet eine verbesserte Radbewegung, ohne die Fahrleistung zu beeinträchtigen. Durch die Bestimmung einer optimalen aktiven Dämpfungskraft wird der Fahrkomfort und die Sicherheit erhöht. Die Analyse zeigt die Eignung aktiver Systeme, während das Federungssystem eine geringe seitliche Radbewegung und eine effektive Vibrationsdämpfung bietet. Das Lenksystem ermöglicht eine hohe Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten und stabile Fahrverhältnisse bei höheren Geschwindigkeiten, unterstützt durch zwei Lenkmodi. Ein neuartiges Lenk-Konzept mit speziellen nicht-kreisförmigen Zahnrädern wird ebenfalls vorgestellt.