PIKO Diesellokomotive Piko H0 52570 H0 Diesellok BR 118 GFK der DR BR 118 GFK der DR

Beschreibung Formneuheit. Als erste Sonderbauform wurde 1965 die V 180 059 in einem neuen Designkonzept mit Dach- und Stirnwandpartie aus glasfaserverstärktem Polyester und blendfreier Frontscheibengestaltung durch steil nachvorn geneigte Stirnfenster vorgestellt. Neben einem Langzeittest zur Verwendbarkeit von Kunststoffen ging es auch um ein attraktiveres Erscheinungsbild. 1966 folgten zwei weitere Maschinen mit glasfaserverstärkten Polyesterkanzeln. Das Modell gibt die 118 131-2 der DR in Ep.IV wieder Eigenschaften Digital-Schnittstelle (PluX22) · Motor mit 2 Schwungmassen · Antrieb auf 4 Achsen über Kardan · Haftreifen · Lichtwechsel · NEM-Kupplungsschacht · Kurzkupplungs-Kinematik Hinweis Alle Lokomotiven mit PluX-Schnittstellen sind im analogen AC-Betrieb nur mit weißem Lichtwechsel