Roco Diesellokomotive Roco 7500116 H0 E-Lok BR 151 051-0 der DB

Überblick Stromabmehmerantrieb ohne Abdeckung Viele angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt Räder mit niedrigen Spurkränzen Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter Beschreibung Elektrolokomotive 151 051 der Deutschen Bundesbahn. Für den schweren Güterzugdienst stellte die DB ab 1973 über 100 dieser Elektrolokomotiven in Dienst. Bei der Entwicklung der Baureihe 151 wurde zum Teil auf bei den Baureihen 110, 140, 150 und 103 bewährte Konstruktionen zurückgegriffen. Drei abnehmbare Hauben zwischen den Führerständen erleichtern den Ein- und Ausbau größerer Ausrüstungsteile. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Leistung von 5982 kW war die 151 eine der stärksten Güterzugloks der DB. Das Vorbild wurde auch regelmäßig in Österreich eingesetzt Eigenschaften Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 · 5-poliger Motor mit Schwungmasse · 6 angetriebene Achsen · 2 Achsen mit Haftreifen