Wiking H0 Absetzkipper (MAN TGS Euro 6/Meiller)

Ohne Absetzmulden wäre die Bauindustrie ein gutes Stück ärmer. Gerade die Lkw vom Schlage eines MAN TGS Euro 6c sorgen dafür, dass mit dem Meiller-Aufbau die Transportmulden denkbar flexibel ihren Einsatzort finden. Das Absetzkipper-System wird inzwischen bevorzugt im Entsorgungs- und Baustellenbereich eingesetzt – die Meiller-Mulden werden auf den Einsatzstellen des Bauunternehmens Leonhard Weiss quasi per Kettenlift zum Fahrzeugheck geschwenkt und anschliessend abgesetzt. Das Absetzmulden-System selbst wurde bewusst authentisch funktionell nachempfunden, sodass die absetzbare Mulde in realistischer Bewegungsfolge verladen werden kann. Das Fahrerhaus ist honiggelb, die Inneneinrichtung schwarz, das Lenkrad ebenfalls schwarz. Das Fahrgestell ist schwarz, die Kotflügel und die vordere Schürze verkehrsgrau, die hinteren Kotflügel ebenfalls verkehrsgrau. Der Kühlergrill ist schwarz. Frontscheinwerfer sind transparent, Blinker orangetransparent und Rückleuchten in Rottransparent eingesetzt. Der Aufbau mit Zwischenrahmen, Absetzplateau, Blenden, Tragarmen, Hydraulikzylinder, Stützfüssen und Haken ist honiggelb. Die Kolben sind silber, Ketten und der seitliche Unterfahrschutz sind schwarz. Die Absetzmulde ist honiggelb mit dem Schriftzug „Leonhard Weiss Bauunternehmung“. Seitliche Kabinenbedruckung mit Typenzeichen „TGS 28.400“ sowie Türbedruckung mit dem Schriftzug „Leonhard Weiss Bauunternehmung“. Frontseitig sind die Scheibenwischer und Griffe schwarz. Der Kühlergrill trägt das MAN-Logo sowie eine hochglänzende silberne Zierlinie.