Chronos, Sachbücher, Städte im östlichen Europa (Deutsch, Englisch, 2006)

Immer schon waren Stä dte die Brennpunkte ö konomischer, sozialer und kultureller Verä nderungsprozesse. Als "Modernisierung" ist dieses Phä nomen gemeinhin mit dem beschleunigten Wandel wä hrend des Zeitalters der Industrialisierung verbunden worden. Wenn man aber Modernisierung in Anlehnung an H. van der Loo und W. van Reijen ganz allgemein als "Komplex miteinander zusammenhä ngender struktureller, kultureller, psychischer und physischer Verä nderungen" definiert, dann lä sst sich dieser Begriff auch auf frü here Jahrhunderte anwenden. In dem vorliegenden Sammelband geht es um folgende Fragen: Wann, wo und wie lassen sich in den ausgewä hlten Stä dten vom Hochmittelalter bis zum Vorabend des Ersten Weltkrieges Phasen beschleunigten Wandels fassen? Inwieweit sind sie endogener, inwieweit exogener Herkunft, wie sind sie strukturiert, wer sind die beteiligten Akteure, was die hemmenden Krä fte? Setzt die Modernisierung des 19. Jahrhunderts vö llig neu an oder kann sie auf Elemente ä lterer Modernisierungsschü be zurü ckgreifen? Die ausgewä hlten Stadtbeispiele konzentrieren sich auf jenen Gebietsstreifen, in welchem sich Mittel-, Ost- und Sü dosteuropa historisch immer wieder oszillierend ü berlappt haben: Dalmatien (vor allem mit Dubrovnik), Kroatien-Slawonien, Ungarn, Polen (mit Lublin und Warschau), die heutige Ukraine (mit Lemberg, Zitomir, Ekaterinoslav), Weissrussland (mit Polock) und das europä ische Russland (mit Gross-Novgorod, Niznji Novgorod und Perm). Dies erlaubt es, die Frage nach historischen Eigenprofilen von Stä dten "zwischen West und Ost" nicht nur in Bezug auf ihre jeweilige individuelle Besonderheit, sondern auch im Hinblick auf ihre Rolle als stadttypologische Indikatoren fü r die Existenz historischer Ü bergangsrä ume zwischen Mittel-, Ost- und Sü dosteuropa zu konkretisieren.